Двигателя е изпълнен с най – нов тип конструкция със средно позиционирано турбо с импулсен заряд. Високото налягане в ниските обороти осигурено от този тип турбина дава отлично ускорение. Оптимизирания тайминг на газоразпределителния тракт осигурява висок въртящ момент в ниските обороти и ниски емисии заради по – ниското налягане  и температура в цилиндъра. С новите дюзи с променливо налягане на отваряне на иглата се намалява още повече шума. Всички тези технически особености осигуряват много силно и гладко представяне от световна класа на двигателя, ниски емисии и нисък разход на гориво. D13 MH (FE) сертифициран по EU IWW, IMO NOx D13 MH сертифициран по EU IWW, IMO NOx, CCNR Stage 2 и US EPA Tier 3